冷补料的强度由两部分构成

冷补料的强度形成过程和热沥青混合料的强度形成过程有所不同，热沥青混合料用的沥青是热塑性的，而冷补沥青混合料的沥青是经过改性的，己经不是完全的热塑性。冷补混合料的强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方。

在行车和空气的作用下使一部分添加剂挥发，沥青逐步变稠，冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固。混合料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要7—10天时间（如果沥青砂铺筑过厚，固化时间还要相应延长.夏季施工，固化时间会不超过10天）。此后强度还会逐步增加，经过三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。

大连冷补料的强度由两部分构成：一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。冷补料的这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗车辆行驶轮胎载荷的作用。

沥青冷材料是用来路面修补的材料，弥补了热补料的局限性，沥青冷补料非常的绿色环保，施工很快，不会受季节的影响，如果在冬天施工效果也非常的好，那大家在施工沥青冷补料的时候应该注意什么？要确认路面的受损范围及深度，还需要将已破损的路面去除，还需要注意槽壁垂直，要保持坑槽的干净，大家在施工的时候要注意哦。

随着科技的发展，现在有很多的高科技材料，比如，现在道路都在修路，使用的材料是冷补料，不管天气如何，都可以使用的一种材料，应用于修道路、停车场等地方，应用的 范围非常的广泛。冷补料施工起来非常的简单，具有不会脱落、不会经常修补，冷补料可以存放很久，只要我们大家密封的好就可以，使用冷补料来修路，不会影响交通堵塞，非常的方便我们大家。