西藏路通建设新材料有限公司
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西藏冷补料具有很多优良性能,其对于施工环境等没有要求,也就是说,冷补料可以适用于任何天气环境,可以任一时间段进行施工。
冷补料在施工以后,不必对施工路段进行封闭,而是可以直接实现通车,这也是冷补料众多优良性能中主要特点之一,同时对于城市道路建设也具有非常重大的实际意义。
热拌沥青与冷拌沥青在制作温度上有所不同,热拌沥青的拌合温度在150℃-180℃;冷拌沥青的拌合温度在15℃-40℃。通俗点讲就是热拌沥青的温度高一点,冷拌沥青的温度相对较低一些。一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。
高速公路、市政道路工程修补。被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边,废渣的去除要见到固体坚固面为止。把足够的冷补材料添进坑槽,直到高出地面1.5cm 左右,高速公路和一般公路修补,其冷补料的投人量可增加10%左右。
填满后坑槽**应高于四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm 以上时,填补工作应以 4cm为一层,分层填补,逐层压实,铺设均匀后,根据实地修补环境、修补面积大小和深度,选择是当的压实工具和方法进行压实。