高原的恶劣气候

随着国家不断加大西藏道路交通建设投资，截至2015年底，全区道路开通总里程达到78941公里，其中沥青路面约为10000公里。沥青路面因其地质条件适应性强、行车舒适、维护保养方便等优点被广泛应用于西藏地区高档公路建设。但是，高原的恶劣气候及其变化使沥青路面容易产生各种各样的裂缝，经过雨雪侵蚀后，在行驶负荷的作用下，沥青路面出现严重的裂缝、松散、凹槽等疾病，如果不定期进行养护修补，不仅会影响道路服务水平，雨水和融化的雪沿着表层的破损部分渗透到

路基上，路基翻浆等更严重的疾病给道路养护带来了很大的难题。多年来采用热混合沥青混合材料，但热混合沥青混合材料在道路养护中存在许多难以解决的问题:一是热混合沥青混合材料修补坑槽的方法受施工季节影响较大，沥青混合材料在气温低时难以压实，不利于寒冷地区使用；二是道路病害修复作业面积多线长，长途运输中混合材料难以保温，影响养护质量；三是养护作业通常要求在不停止交通的情况下进行，热混合材料摊铺后需要长时间的养护，影响车辆的快速通行；

养护作业与其他项目的施工需要大量的混合材料不同，养护材料复杂，一般来说养护槽的作业很少，因此需要掌握热混合材料，西藏以前大部分养护单位，所需的大量沥青混合物基本上采用人工炒作，人工作业，其设备原始落后，燃料是少量木材和废轮胎，燃烧后的浓烟滚滚，不利于环境保护，也不利于养护员工的身心健康。西藏道路养护