西藏冷补料配制过程中要注意什么

西藏冷补料作为一种高效的路面修补材料，在很大程度上弥补了热补料施工的局限性，相对于热拌沥青混合料沥青冷补料更加绿色环保，施工快速，而且不受季节影响，即使在冬季施工也能收到很好的效果，沥青冷补料对路面的早期病害具有很好的修补效果。

一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政道路工程修补。被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。

西藏冷补料配制过程中要注意什么

(1)、用于配制的石油沥青加热温度不能高于140℃，在配制过程中，先加柴油，再加入添加剂，配制好的改性沥青温度控制在100—120℃之间并搅拌均匀。

(2)、拌合时如石料干燥，用强制拌合机就可拌合，不干时用拌合机小火拌合或停火拌合，可节约成本，烘干温度不能超过80℃。

(3)、生产出来的成品料用袋计重装好，便于保存、搬运，可延长存储时间，又可为财务核算提供可靠的依据。

(4)、选择石料以碱性石料为好，矿粉含量不超过2%，可降低油石比0.3—0.5%。

冷补料中添加多种改性剂，其中的抗车辙剂，可以抵抗修补后的坑槽在货车超载行驶情况下的高温变形情况，其固化快，可以杜绝车辙的出现；抗剥落剂，可以增加沥青粘膜与集料表面的粘附力，具有优异的抗水害能力，可在雨天、雪天等恶劣环境下进行路面抢修等应急养护施工，尤其经过冻融与雨水浸泡后不会出现松散情况，脱落现象，抗水性强，可达到一次修补永久修复的效果。

在低温和潮湿环境下，它仍能保持良好的粘附性、柔韧性和耐水性，雨雪天气仍能正常施工，材料对沟槽的预处理要求低，有少量的尘粒、水，材料修补后不影响路面性能；储存周期长，开封后保质期内仍可正常使用，成分对环境无污染，无需现场加热沥青，可在任何条件下及时修补不同路面，避免病害扩大。