西藏道路的常见病害是什么

路面基层完好的面层类坑槽(热拌沥青混合料修补)测定破坏部分的范围和深度，按“圆坑方补”原则，划出与路中心线平行或垂直的修补轮廓线(成长方形或正方形)。用切割机依修补的轮廓线切割，其深度切割至稳定部分。

西藏道路养护，机械开槽，槽壁要垂直，清除槽内碎块和杂物，清理槽底、槽壁至干净、干燥。城市道路与高速公路不同，地下埋设了各类管线，管线沟槽由于压实度不足、新老基层不成板体等原因，往往会发生沉降不均匀等现象，造成各类路面病害。为了维持道路平整度及标高，可以根据需要对原路面进行铣刨加罩。

裂缝是为常见的病害，出现裂缝的原因非常多，由其引起的对路基路面的破坏或导致的其它损失，目前还没有科学的数据分析，这看似小问题而又不会立竿见影导致严重后果的裂缝病害(慢性病)，通常不会引起业界的高度重视，加上传统的贯性行为，即使不断采用新材料、新技术、新工艺，但因实施时间滞后、对裂缝的认识不足、缺乏科学的工艺和必要的评价检测手段，限制了必要处治手段的实施和技术的发挥效果。新道路诞生了，伴随着道路建设过程中诸多的缺陷因素会通过病害的出现表现出来了，这是先天性的不足，裂缝是其中的一个表现形式。我们通常所定义的、理解的、或在工程实践中所指的裂缝就如图1所示的单一裂缝。

的确如此，从理论上的分析及裂缝的表观现象来看，这是裂缝初始阶段的表现形式。没有管理就不会有经济的发展和社会的进步。随着我国公路工程规模的不断扩大，公路施工项目的管理也日益法制化和规范化。公路施工企业想要在当今竞争激烈的环境下占有一席之地，必须以提高质量为根本，进而促进工程品质的全面提升。有必要建立一个强有力的质量管理体系，从而确保工程的质量。