传统的道路养护技术

随着科技进步，时代发展，不仅临沂市民的生活节奏在加快，在城市建设中，相关部门也积极采用新技术，加快施工进度，用较快的时间完成施工项目，特别是在部分道路施工中，为了不影响通行，他们采用各种有效的方法，节约时间，提高效率。

西藏道路养护传统的路面养护技术需要一体化的摊铺设备，成本较高，“异步超薄磨耗层技术”则可将黏层油喷洒和沥青混合料摊铺施工同步进行，既保证了施工质量，又显著降低了成本。该技术的关键在于黏层油的特性，需要满足在极短时间内达到路面养护维修的要求。

这是种新型的非开挖管道修复技术，贴合管道，一般一个小时左右就能让管道‘创口’愈合，效果十分显著。”现场施工人员介绍，在北城新区重点路段雨污水管网整治工程中，已经完成地下管道“胃镜”检查，即经过前期“管道机器人”在管道内巡视情况，并通过路面显示器，看到管道清晰的现场图像，他们给破损的地方做精确修复。

据悉，目前在修复有裂缝、破损、接头错位和管内腐蚀的地下管道时，普遍采用开槽式的大开挖施工。这种施工方法不但施工周期长、造价昂贵，而且影响道路交通和市民的生活环境。在施工修复中采用了“局部树脂固化”新技术，使得城市管网修复不再复杂，更关键的时间短，效率高，真正实现了“快”。

施工人员对新洒下的沥青黏层油面用脚踩，再用车轮反复碾压，结果都没有带起黏层，显示了良好的不粘效果。这对于下一步批量生产，并在公路养护施工中广泛使用具有积极意义。市公路处相关负责人表示，此次采用的养护新技术在国内。